应用案例

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应用案例第33页

精确可靠的计量工具--千分尺

作为欧洲首家生产卡尺和千分尺的计量工厂，德国马尔一直坚持与汽车制造业的实际需求相结合的发展战略，为全球60多个国家和地区的汽车制造工厂提供精确可靠的计量工具与测量解决方案。

汽车

发如三维测量仪助力引擎导管检修

随着检测技术的改进，MSI发现使用原有的硬模制造符合标准的产品实非易事，再加上美国空军也要求检修的组件必须达到更精密的容差，为此MSI决定购买FARO的三维便携式坐标测量仪(CMM)，用于三维测量与作业记录。

光学测量测量航空

Mastercam公司CAD/CAM 帮助企业扩大客户群和产品种类

Forward Technologies公司作为塑料部件制造商的发展机会非常有限，因为其位置偏僻，且制造能力有限。然而，在向Cincinnati的西南搬移两个半小时的车程，并采用数控软件公司的Mastercam CAD/CAM软件后，公司现在可以制造多种行业使用的复杂零件，最终扩大了客户群。

软件汽车

激光干涉仪的发展历程及应用前景

激光干涉仪是激光的应用之一，它以激光波长为已知长度，利用迈克尔逊干涉系统测量位移的通用长度测量。激光干涉仪除了可以用来测量长度以外，如果配合各种折射镜、反射镜等来作线性位置、速度、角度、真平度、真直度、平行度和垂直度等测量工作，可作为精密工具机或测量..

激光干涉仪电子

中航成功研制A/B摆角五坐标数控龙门铣床

日前，随着A/B摆角五坐标单主轴数控龙门铣床铣头的转动，S试件合格切出，中航工业制造所研制现场沸腾了。成功设计研制国内首台A/B摆角五坐标单主轴数控龙门铣床，研制人员感觉50天来加班进行精度调试与补偿的辛劳值了。

铣床机床航空

步距规校对激光干涉仪可提高定位精度

在使用激光干涉仪前，先用步距规校对一下激光干涉仪，然后再用校对过的激光干涉仪对数控机床进行测量和修正，将会大大提高数控机床定位精度。

激光干涉仪模具

激光干涉仪引力波天文台建设脚步应加快

为了能直接观测到引力波，发达国家纷纷建造引力波天文台。10月13日举行的第247期东方科技论坛，与会专家一致呼吁，中国应该尽快启动自己的引力波观测器计划，将引力波天文台建造纳入国家级大科学工程的一部分。

激光干涉仪航空

半导体激光干涉仪在微振动测量中的应用

由于选用短焦距的凸透镜，该干涉系统可以做得很小并可以获得良好的干涉效果。半导体激光器本身发散角较大，每路光束在屏幕上都形成一个光斑，调整两束光斑重合，在光场中即可得到干涉。干涉条纹可用光敏器件检出并由后继电路进行处理。

激光干涉仪测量电子

双端面磨床应用于金属加工，可提高工作效率

双端面磨床应用于金属加工，它的工作效率是非常高的，双端面磨床的工作是建立在机器内部所有零部件共同协调合作来完成的，当然，一台双端面磨床的内部零部件是非常庞杂的。

磨床机械

在模具设计中三维测量机的使用

三维测量机的构成和测量原理；打印机用于打印测量结果；电脑系统用于运行自动控制软件和进行数据处理；三维测定机探测杆可在柔性工作平台上进行三维移动和测量；人工操作平台用于人工控制探测杆的移动和测量。软件系统的测量原理测量原理见图。在模具装配基准面上，做出..

测量模具

Unitech Engineers 借助FARO Gage快速踏上成功之路

FARO Gage是适用于小型部件的精确三维量具，它是一种完美的便携式CMM解决方案，在市场上引起了强烈反响，它具有较高的精度和一致性，并能够缩短检测时间并自动生成测量报告。Gage是一种高精度的便携测量设备，最高可精确到0.018毫米，Unitech可以依靠它来检测尺寸在2毫..

FARO

测量航空

FAROGage三维测量机对设备和机械制造商来说至关重要

在 Fuji Engineering 的工作中，在装配车间进行现场测量是非常必要的，因为在装配、调试或实际运转等任何一个阶段都可能产生偏差。设计团队的 Shinichi Takada 先生回忆说：“在装配车间，利用龙门式坐标测量仪是无法进行测量的，尽管这是我那时所知道的唯一方法。然而..

FARO

测量机械

无心磨床在航空领域的应用

航空作为高新技术领域的前沿，对精密加工的需求和信赖性更为突出，主要是零件的尺寸精度和表面质量要求越来越高。中国要突破飞机发动机、机载设备、材料等关键核心技术，典型零件和难加工材料的加工是其中的一个关键环节。

无心磨床磨床航空

无心磨床的生产潜力

瞬时的刀具更换速度，极短的工作辅助时间和换装作业，所有过程只需按动键钮——现代化无心磨床通过采用非常具有竞争力的加工工艺，发掘出了可观的生产效率潜力。依据不同的使用场合，生产效率的优势可以达到100%。

无心磨床磨床机械

Saito在FAROEdge ScanArm ES的帮助下满足客户的迫切要求

在航空和汽车行业中，成型时一项至关重要的技术，该技术是如此重要，以至于使模具成为制造任何产品时必不可少的组成部分。该技术的常见形式包括冲压成型，大多数汽车需要超过300种不同的模具才能完成制造过程。在模具市场中，日本制造的模具被公认为具有最高的质量，随..

FARO

便携三坐标模具

硬质材料研磨时对机床刚性的需求

要想用无心磨床更为有效地研磨硬质材料，就需要一台具有很好的抗振效果的设备，尤其是在砂轮高速转动时。同时，这台设备也需要有很好的刚性用以承受较高的切削力。

无心磨床磨床机床模具

Daihatsu Meta公司使用FaroArm扫描汽车部件

除了使用FaroArm对首件进行判定和趋势管理之外，Daihatsu Metal日野工厂团队还开始使用该设备来汇编其所有的模具的数据库。Terasako先生说：“FaroArm的便携性允许我们在模具所在的任何地方进行测量，这对于难以搬运的大型模具来说的确是一个优点。保存模具尺寸扫描数据..

FARO

便携三坐标汽车

采用无心磨床最大发挥定心磨削加工能力

专门从事外圆磨削加工的车间经常需要转换工种，将工件从内径、外径磨床转换到无心磨床上加工。如果能够了解这种转换背后的合理性，那么就能够确定无心磨床究竟在什么地方能够发挥其最大的作用了。

无心磨床磨床模具

DYMOL利用Faro扫描臂速实现对复杂形状的逆向工程

使用接触式测量方法，操作人员必须先利用FaroArm获得数千个数据点。使用这种方法进行逆向工程不仅耗费时间，而且几乎是不可能实现的，对于性质更加复杂的客户设计来说尤其如此。出于上述原因，DYMOL最初选择将这类需要进行非接触式三维扫描的项目外包给其他公司。然而，..

FARO

便携三坐标模具

Navyug Namdhari 利用 FARO Edge ScanArm HD 将生产效率提高了一倍

Navyug Namdhari的自行车部件的尺寸从620mm到900 mm不等，而重量从200g到5kg不等，Harmanjit Singh先生知道他们需要一种多功能的工具。他详细地介绍说：“在精确度方面，我们要求部件的精确度在50微米左右。在联系FARO时，他们确信拥有能够满足我们需求的理想测量设备。..

FARO

便携三坐标轨道

FARO助力Calsonic Kansei Korea 将测量效率提高五倍

ScanArm ES 是一款便携式 3D 测量设备，外形就像人的手臂，依托于关节设计，测量臂可以自由移动，测量可以通过测探或者3D激光扫描目标物体两种方式实现。只需几秒，ScanArm ES 就能获得含有数百万个点的点云数据。

FARO

便携三坐标测量汽车

那诺公司利用FARO Edge ScanArm扫描测量臂提高汽车模具生产

车轮之于汽车就犹如水之于船，车轮的品质是否过关，直接影响到汽车的行车安全和驾驶体验。同时，车轮轮毂的酷炫造型往往能为一款车的整体美观度锦上添花。如何生产出既美观又高品质的车轮是汽车配套企业不断探索的方向。

FARO

便携三坐标测量臂测量汽车模具

浅析使用SJ5100高精度光栅测长机测量锥螺纹量规基准面中径

如何在测长机上非常准确地进行锥螺纹量规的基准面中径测量，是目前国内外测长机的一道难题，中图仪器SJ5100高精度光栅测长机针对此应用进行了独特设计及算法优化，较好地解决了这个难题。

中图仪器

测量

三协同、三定型实现三大提升

伴随着工业4.0浪潮滚滚而来，提升效率、保障质量、降低成本，已经成为企业在激烈的市场竞争中取胜的关键。那么，究竟该如何苦练内功、实现自身转型升级呢？首钢集团某下属企业给出了鲜活的案例——通过选择优秀的合作伙伴、优化加工工艺、搭建系统平台，成功实现了完美..

山高刀具

螺纹加工刀具

透过摆线马达原理话说双端面磨床应用

在液压行业液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达的情况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。

磨床汽车

高端行星齿轮减速机加离不开双端面磨床

行星式齿轮减速器由一个内齿环(A)紧密结合于齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游于期间；当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿..

磨床机械

汽车同步器背后的磨削英雄---海默双端面磨床！

同步器一般由换挡齿轮、内同步环、外锥环和外同步环组成。而这些工件的端面都可以采用海默单端面磨床或者海默单端面磨床加工，并且保证同步器齿环的端面精度在2μm以内，从而保证汽车的性能。

磨床汽车

陕西重卡利用摇臂钻改变汽车纵梁加工工艺及设备

汽车车架是汽车最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中最关键的零件之一。随着汽车工业的日益发展，汽车纵梁的数量和品种也在不断增加，纵梁加工工艺、加工设备也在不断创新完善，合理地选择纵梁加工工艺及设备是汽车纵梁制造企业保持强劲竞争力的关键。

钻床汽车

汽车Ｕ型纵梁四主机三面数控冲孔生产线浅析

载重汽车的底盘部件安装时会用到U型纵梁，其上连接用的光孔一直使用摇臂钻进行加工，不仅效率低而且也无法保证产品精度。为了提高产品生产效率及精度，我公司根据客户的要求，研发了SPU16-32-4型汽车Ｕ型纵梁四主机三面数控冲孔生产线。

加工中心钻床汽车

磨床的不断发展和应用

十八世纪30年代，为了适应钟表、自行车、缝纫机和枪械等零件淬硬后的加工，英国、德国和美国分别研制出使用天然磨料砂轮的磨床。这些磨床是在当时现成的机床如车床、刨床等上面加装磨头改制而成的，它们结构简单，刚度低，磨削时易产生振动，要求操作工人要有很高的技艺..

无心磨床磨床机械

无心磨床砂轮主轴修复浅析案例

由于长期工作，五块瓦、主轴磨损，表面粗糙度、几何精度下降，油膜刚性下降，使主轴受力后产生径向跳动，工件形成振纹;由于润滑油粘度的下降，使得轴承处于边界润滑状况，较大的轴承载荷使磨屑微粒划破摩擦副工作表面的润滑油膜而呈高应力的固相接触，产生较为强烈的变..

无心磨床磨床模具

真尚有ZSY轮缘测量 ZLDS10X系列火车

ZLDS10X系列品牌激光位移传感器具有数字集成一体化结构及众多高性能指标：0.01%高分辨率，0.05%高线性度，180KHz高响应、IP67高防护等级和可同步等，适合于轮缘测量。

轮廓测量仪光学测量测量轨道

ZLDS200轮廓测量仪为轨道扫面提高便利

真尚有激光二维扫描传感器ZLDS200激光位移传感器ZLDS200以其小尺寸、高频率，高精度，几乎可在任何环境条件下测量等优点，作为精密测量仪器在铁路行业应用十分广泛。

轮廓测量仪光学测量测量轨道

中图仪器SJ6000激光干涉仪护航高端制造业

我国产业发展和升级使得微电子、微机械、光学和现代超精密加工工业对检测精度的要求越来越高，同时要求更大的检测量程，而其他检测方法难以胜任，只有激光干涉检测技术可以在大量程内达到较高的测量精度，所以在高端制造领域得到广泛应用。

中图仪器

激光干涉仪航空

中图仪器SJ6000激光干涉仪在高精密直驱平台上的应用

中图仪器SJ6000激光干涉仪为客户直驱平台定位精度的测量和验证提供了良好的解决方案，精度达到纳米级，在稳定的实验条件下满足了客户测量和校准的要求，提高了客户产品的质量和检测效率，取得了不错的市场反响。

中图仪器

激光干涉仪模具

用ZLDS200测量火车车轮轮廓

铁路系统中,火车轮对的质量是影响安全运行的一个重要因素,特别是在火车提速以后,对车轮的外形几何尺寸精度要求更高。火车轮廓的测量是一个非常重要的应用，火车的运行安全必须得到保障。一个方面是在火车轮对生产过程中的严格把关，另一个是在火车运行过程中的实时监控..

轮廓测量仪光学测量测量轨道

ZYGO轮廓测量仪在机械加工中的应用

传统的机械零件由于受加工设备的限制，对精度包括平面度，粗糙度的要求常规下停留在微米量级。但随着技术发展，人们对机械零件的加工精度要求开始向纳米量级迈进，设备加工精度的提高带动检测技术的发展，传统的检测手段包括接触式和2D方式的检测方法对检测纳米量级精度..

轮廓测量仪光学测量测量机械

NewView™7000轮廓测量仪--测量次纳米表面形貌

众所周知，白光光学轮廓仪可以用来测量表面形貌。随着机械精度和光学加工能力的提高，超光滑或者次纳米表面的加工越来越普及，这些表面的量化已成为过程控制的关键。

轮廓测量仪光学测量测量电子

MEMS轮廓测量仪在薄膜分析应用

白光扫描干涉仪NewView™系列能够从样品表面反射和参照反射的相干光中产出形貌高度数据。干涉物镜在垂直方向上进行扫描，CCD记录下干涉条纹的演变。计算机通过分析条纹演变过程中的强度变化，就能精确确定样品形貌的高度。

轮廓测量仪光学测量测量电子

三维光学表面轮廓测量仪助力大幅降低隐形眼镜生产成本

全球隐形眼镜行业正在经历重大变革，市场人口统计特征的转变，促使开发新的隐形眼镜和人工晶状体（IOL）技术。新技术采用了纳米级表面结构和在不同轴向上呈球形和圆柱形的非球面设计。这些基于新结构的镜片设计的几何形状更加复杂，生产难度更大，因此需要进行大量反复..

轮廓测量仪光学测量测量医疗

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