技术资料 第64页

索拉露斯开发新的多任务解决方案,能够在一台机床上同时进行铣削,车削和磨削操作。该欧洲制造商的技术允许在一台机床上,在不同尺寸和形状的零件上完成各种加工功能,具有高效率和高精度。
达诺巴特 车床 铣床 钻床 车刀 孔加工 机床
镍基高温合金在航空航天应用极为广泛,飞机发动机中超过50%的重量是镍基合金制造的。由于高温合金材料具有高强度、加工硬化和粘附硬化特性,导致在最大切削深度处产生沟槽磨损,并使切削刃处于极为恶劣的磨蚀性环境中,因此对刀具及加工策略具有较为严苛的要求。
山高刀具 铣床 铣刀 刀柄 刀具 机械
塑胶模具加工选择合适的成型设备,确定合理的工艺条件。若注塑机太小则满足不了要求,太大又是能源的浪费,并且又会因合模力调节不合适而损坏模具或模板,同时又使效率降低。选择注射机时,应按最大注射量,拉杆有效距离,模板上模具安装尺寸,最大模厚,最小模厚,模板..
模具
传统注塑成型技术的替代方案,可实现直接将设计从CAD 图形转化制造,无需模具制造,也不存在延迟。
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正值盛夏酷暑,本该是休闲度假的好时光,但是DMG MORI的专家团队却不辞辛苦奔走于以上三个城市,在不到一个月的时间里,相继举办了3场技术研讨会,在炎炎夏日给不同地方的客户带来 “降本增效”的解决方案。
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雄克作为抓取系统和夹持技术领域的专家,为食品及塑料行业的批发零售商和供应商提供了很多纸板包装箱的搬运和码垛方案。而本文中LUDY公司所需解决的是一个新问题:以简便的方式实现多品种重型运输箱的抓取和搬运。
雄克 便携3D扫描仪 机器人 机械
汽车轻量化即在汽车保证其基本的使用性能要求、安全性要求和其成本控制要求的前提下,从结构、材料、工艺等方面,应用新设计、新材料、新技术来实现对汽车整体的减重,以完成汽车向“低能耗”、“低排放”的转变。
汽车 能源
在过去的两年多中,雷诺集团订购了45台勇克磨床,其中绝大多数都在法国投产,用于雷诺集团最前沿技术的项目中,如混动车项目(Locobox)或样机生产项目。雷诺视勇克为其实现更高更强发展道路上的重要伙伴。本次项目的成功将双方的友好合作升华至更高的境界。
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拥有100多年航空经验的PFW Aerospace公司是该行业历史最悠久的欧洲公司。在第一次世界大战期间,该公司开始制造飞机。今天,位于施派尔的该公司总部约有1,800名专家为航空巨擘,例如空客和波音公司,开发和制造燃油、水、氧气、液压油或引气的完整管路系统及复杂结构件..
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埃马克研发的包括倒立式车削中心、工件输送系统解决方案和夹具在内的完整生产线,为用户提供差速器壳体的高效加工整体交钥匙解决方案。
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在组装前应仔细研究分析总装图.零件图,了解各零件的作用,特点及其技术要求,确定装配基准.通过装配,最后全面达到产品的各项质量指标,模具动作精度和使用过程中的各项技术要求。
模具
实现预测和计划维护是igus推出智能塑料解决方案的初衷和目标。例如,通过智能传感器测量拖链、回转盘和直线导向装置的磨损程度。通过全新的通信模块[暂不可见],用户可以决定以何种形式集成传感器采集来的数据。从适用于限制性环境的离线模式,到将阈值连接到igus服务器..
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钢、铸铁大型粗加工, 面铣加工,高速加工条件下新一代CVD铣削系列可实现最佳完美效率
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塑胶模具加工压力和速度有部分相同的关系作用于模内。目的使原料进入模内能均匀,彻底,适量的充满各角落。塑胶模具加工太低会短射,缩水,太高有毛头,过饱,粘模,烧焦,易损模具及内应力高等不良现象。
模具
创建于1994年的STB公司位于勃兰登堡的施特劳斯贝格,是一家声誉卓著的泵机、压实机、风扇、压缩机和涡轮机特殊密封件的制造商。在诸如石油和天然气行业中,都可以找到该公司的客户。他们的产品还包括浮环密封圈的润滑面。STB的客户遍布于欧洲、美国和亚洲。服务范围包括..
DMG MORI 机床
生产数字化将带来哪些经济效益?由德国联邦教育及研究部的TransWork 研究项目组在几个月前进行的一项调查报告给出了一个有趣的答案:该调查报告显示,接受调研的金属和电子行业高管们预计,通过数字化,生产力将提高近三分之一。埃马克集团的最新举措表明,机械工程正在..
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应用机床夹具,有利于保证工件的加工精度、稳定产品质量;有利于提高劳动生产率和降低成本;有利于改善工人劳动条件,保证生产安全;有利于扩大机床工艺范围,实现“一机多用”。
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镍基超耐热合金是十分难加工的材料。与快削钢相比,切削加工难度大了十倍。
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在加工不锈钢和钛合金时,加工硬化、熔融、切屑延伸和导热性差是常见的问题。硬质合金钻头系列ADO-SUS采用了特殊的内冷油孔形状和刀具几何造型能有效的加工难加工材料。
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复合材料已经逐渐成为航空航天主要应用的材料之一。通过复合工艺改善材料的性能,或者使材料能满足特殊的物理性能(如光、电、热、声、磁),来满足航空航天飞行器的要求。由于复合材料各种材料的特性不同,层间强度不同,在加工时容易产生分层,并且由于材料成本较高,..
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航空铝合金具有强度高、加工和成形性好、成本低以及可维修性好等一系列优点,被广泛应用于飞机主体结构材料。
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由于对电动和混动汽车的投资,全世界汽车行业的技术都在发展。这促使达诺巴特为手动和自动变速箱开发新的磨削解决方案。
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废料是指在单一冲切(成型)工序中脱离产品之部分。其大小一般情况下与下模刀口形状相同。其面积与危害在三种现象中是最大的。当这种现象出现的时候有可能使冲头或刀口崩裂甚至崩断,有可能使产品之导正针断裂,还有可能使模板产生裂纹打爆模具。
模具
尽管其车间温差变化超过21°C,凭借Equator比对仪独特的比对方法,同时结合采用在Kishan的坐标测量机 (CMM) 上标定的标准件,测量性能没有受到丝毫影响。
雷尼绍 测量 汽车
对于残疾人来说,虽然现在有可能从开源数据库中找到的模型打印出自己的假肢,但这些模型一般都非常昂贵。不过最近,弗吉尼亚理工大学的研究人员用他们新发明的带有集成电子传感器的假肢解决了这个问题,该传感器可以评估假肢和假肢之间的压力分布。这一新的发展可能会在..
3D打印 医疗
近年来,3D打印技术凭借其多材料、生产上的便利、复杂造型设计、原型开发以及和3D扫描技术结合的模型打印等诸多优势开始在医学应用领域崭露头角。
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汽车的每一部分零件都非常重要,汽车的润滑系统就是其中一个,润滑系统共分为五部分,但是很少人知道润滑系统是怎么工作的,小编就来给大家介绍一下。
润滑 汽车
汽车润滑油抗磨剂相信车友们在购买新车的时候,汽车专卖店都会向你推荐一些,虽然说明书上写的效果很吓人。但是千万不要相信抗磨剂上的说明,一是效果非常巨大,可谓好处多多,就像是包治百病的妙药。二是容易乏成这样一种错觉:如果不用它的抗磨剂,您的车就会出问题。..
润滑 汽车
智能物流,区别与传统物流,能在物联网整体方案的应用背景下,更节省成本的完成配送,未来发展的潜力将非常的大。正是因为如此,无论是阿里巴巴、京东还是顺丰都在大力发展自己的智能物流。
机器人 3D打印
德国igus公司的Tom Krause这样介绍他们团队新设计和制造的高温3D打印机:“这是我们低成本自动化概念的完美例子。”
易格斯 3D打印
将物理车辆模型快速、精确地转换到虚拟世界是成功设计开发的一个重要因素。Tebis与宝马集团设计部门合作,开发出可靠方法,通过手动设计将模型制造与虚拟设计有效连接。
Tebis 软件 汽车
航空航天的零部件制造必须精准无误。因此,这些产品必须符合最严格的质量、效率和可靠性要求。这可由和MES高度集成的CAD/CAM系统Tebis软件进行支持,完成NC程序验证和仿真。
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丹麦Unika公司是一家中型企业,它在注塑件生产方面拥有扎实的专业知识,受到世界各地客户的肯定。凭借卓越的品质,甚至竞争对手也向该公司购买产品。包括三维光学扫描系统COMET在内的蔡司测量解决方案为其品质保驾护航。
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模具品种很多,依据加工目标和加工工艺可分为:①加工金属的模具。②加工非金属和粉末冶金的模具。今天小编讲的是冲压模具设计的办法与过程。
模具
模具的侧向锁模力相对来说比较小,所以对于投影面积较大的大型产品,应将投影面积大的方向放在前后模开合模方向上,而将侧投影面积较小的作为侧向分型。
模具
最近5年或6年,在制造部件检测领域,以前属于特殊的配置已日益成为一种标配。可以明显看到,这种趋势正朝着100%标配的方向发展。总部位于Pischelsdorf的 Tool-Tec 公司已做好满足此类“高标准客户需求”的充分准备。公司最近采购了另一台龙门式三坐标测量机。温泽LH 201..
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GE 航空宣布成功完成了 T901-GE-900 涡轮轴发动机原型的测试。本次,GE 航空在 T901 发动机中使用了在 GE 在前代喷气式发动机中使用过的较为成熟的制造技术和高温材料。此外,该发动机中也使用了大量的 3D 打印零部件,这也为它的轻量化设计和性能方面的提升起到了积极..
3D打印 航空
和3D打印进入到产业化应用领域所面临挑战有关的问题,那么对于国家航空航天而言,3D打印要面对的挑战主要又有哪些呢?
3D打印 航空
通过利用增材制造的金属工艺探索几何形状修复,研究团队可以针对性的修复翼板中的腐蚀/裂缝相关的问题,而无需传统的主要结构修复或部件更换。该过程将允许在不拆卸和运输回中央维护设施的情况下进行修理。这对于飞机原始设备制造商来说,这是一个重大的进步。如果这个..
3D打印 航空
创建于2004年,HAIL-TEC公司位于霍恩施泰因的斯瓦比亚,为医疗器械、汽车等高科技行业客户生产高精度零件。2005年,DMG MORI的激光加工技术为该公司做出卓越贡献。HAIL-TEC购买三台LASERTEC 8 FineCutting机床后,又购买了LASERTEC 50 Shape,该机配超短脉冲激光烧蚀..
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